Каталог статей

Впуск/выпуск

Sun, 12 Jan 2014 13:30:03 GMT

Двигатели М-Power всегда отличались большей удельной мощностью (л.с./литр) по стравнению с гражданскими. Одна из причин тому - настроенные впуск и выпуск. Начнем со впуска. даже первые моторы M-Power, а именно М30 от E9 3.0 CSL и М88 от М1 оснащались многодроссельным впуском...

Чем отличается инжектор от карбюратора? Основные различия в принципах работы.

Sat, 11 Jan 2014 16:52:52 GMT

Некоторые автомобилисты, особенно новички, не очень хорошо разбираются в устройстве своего транспортного средства. В частности, такие слова как карбюратор и инжектор ни о чём им не говорят. Неопытные владельцы машин не понимают предназначения этих устройств и разницы между ними. Впрочем, тем, кто приобретает новое транспортное средство, нет необходимости выбирать между инжектором и карбюратором, поскольку последние уже сняты с производства из-за не прохождения стандарта ЕВРО 3.

Вреден ли подогрев сидений для мужского здоровья?

Tue, 07 Jan 2014 21:24:32 GMT

Мужчинам строго противопоказано пользоваться в машине функцией подогрева сидения. Об этом заявил немецкий врач-уролог Херберт Шперлинг.

Гидроудар. Первая помощь и последствия

Tue, 07 Jan 2014 21:21:21 GMT

Попадание воды в мотор грозит такими большими неприятностями как капитальный ремонт.

Регулировка привода дроссельной заслонки

Fri, 13 Dec 2013 20:11:21 GMT

Вам потребуются: два ключа «на 13», отвертка с крестообразным лезвием.

Замена троса привода дроссельной заслонки

Fri, 13 Dec 2013 20:08:05 GMT

Если регулировкой привода дроссельной заслонки невозможно добиться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки или привод заедает, замените трос привода дроссельной заслонки.

Вам потребуются: отвертка, ключ «на 17».

Замена прокладки крышки головки блока

Fri, 13 Dec 2013 20:03:37 GMT

Если не удалось устранить течь масла из-под крышки головки блока цилиндров подтяжкой гаек крепления крышки, замените ее прокладку.

Регулировка зазоров в приводе клапанов

Fri, 13 Dec 2013 19:58:47 GMT

Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала. При увеличенном зазоре клапан не будет полностью открываться, а при уменьшенном — полностью закрываться.

привода распределительного вала. Затем поверните коленчатый вал еще на 40-50° – кулачки распределительного вала повернутся от толкателей.

ЭСУД

Fri, 13 Dec 2013 19:49:22 GMT

На автомобилях применяют электронную систему управления двигателем (ЭСУД) с системой распределенного впрыска топлива.